Bajern autobusom do Vizbadena, Kompani tražio mesto gde igraju na mapi

Svaka druga godina, to je ciklus Bajernovih kup posrtanja poslednjih godina. Ove večeri gostuju Vehenu u susretu prvog kola.

Pre četiri godine, dogodio im se Holštajn Kil. Potom dve godine kasnije, Sarbriken. Može li Vehen da nastavi taj trend protiv bavarskog giganta?

Svakako da će u Bajernu imati na umu to što im se dešavalo ne tako davno, ali ako pitate trenera Vensana Kompanija da vam kaže gde gostuje njegov tim, nećete dobiti tako siguran odgovor.
"Znam da je to mesto blizu Frankfurta, ali moram da pogledam mapu. Ono što znam je da su dobri iz kontranapada. To rade na zaista visokom nivou, uz jedan ili dva dodira. Imaju igrače sa sjajnim osećajem za prostor. Zato su tako opasni. Naravno, mi smo favoriti, radujemo se tome. Nije sve da uvek igrate na Alijanc areni, sjajno je igrati i na takvim stadionima", rekao je Kompani.

20.45: (25,00) Vehen (15,00) Bajern (1,03)

Za nekog iz Vehena srušiti Bajern nije ništa novo. Radi se o sportskom direktoru Vehena, Uveu Števeru, koji je 2021. bio baš u Holštajn Kilu kada su izbacili Bajern Hansija Flika na penale.
"Taj meč se igrao u januaru, uslovi su bili užasni za fudbal i nije bilo gledalaca. Bajern je došao tek na dan utakmice. Sreća je bila na našoj strani da dođemo do produžetaka i penala. Nema smisla porediti taj meč sa ovim, jer je bilo davno, a mi Kil je tada bio drugoligaš. Ono što možemo da uzmemo je da nižerazredni tim na svoj dan može da ima šansu, ona je ponekad veća, ponekad manja. To ne menja naš pristup, želimo da pobedimo", kaže Štever.

Vehen je trenutno šestoplasirani tim u trećoj ligi, ima četiri osvojena boda u tri kola i nekoliko bivših igrača iz akademije Bajerna u svojim redovima. I jasno im je da im je potrebno čudo za prolaz.

Bajern ima problem druge vrste. Na gostovanja su navikli da putuju avionom, ali sada su morali autobusom. Poznato je da bus koriste samo za kraća putovanja kao do Augsburga ili Štutgarta, ali kako na minhenskom aerodromu postoji striktna zabrana noćnog sletanja između ponoći i pet časova ujutro, morali su da se odluče na putovanje autobusom, od 428 kilometara.