Has i Tojota udružuju snage

Na Tojotinoj stazi Fudži Spidvej najavljeno je da će ekipe Tojote i Hasa, zajedno sa divizijom za istraživanje i razvoj kao i odeljenjem za motosport - Tojota Gazu Rejsing (TGR), od Velike nagrade Sjedinjenih Država započeti višegodišnje tehničko partnerstvo. Tom prilikom istaknuto je da će deliti veštine i znanje, kao i resurse.

Cilj ove saradnje je da Has, osim dobijanja finansijskog benefita, poboljša svoj razvoj i konkurentnost, dok će Tojota kroz Formulu 1 razvijati svoje znanje i veštine.

Has će tako pružiti priliku Tojotinim razvojnim vozačima (npr. onima iz SuperFormule), mehaničarima i inženjerima da učestvuju u testovima i da rade na razvoju aerodinamike, dizajnu i proizvodnji automobila. Zauzvrat, američki tim će pružiti tehničke veštine i komercijalne usluge. Što se tiče proizvodnje motora, u julu ove godine je bilo najavljeno da će Ferari do kraja 2028. godine nastaviti da snabdeva američku ekipu svojim motorima, kao što čini još od 2016. godine.

"Imati svetskog lidera kao podršku u automobilskom sektoru i radu zajedno sa našom organizacijom, dok istovremeno razvijaju i podstiču sopstvenu tehničku i inženjersku ekspertizu - to je jednostavno partnerstvo sa očiglednim benefitima za obe strane. Mogućnost korišćenja resursa i znanja dostupnih u Tojota Gazu Rejsingu, uz korišćenje njihovih tehničkih i proizvodnih procesa, biće od ključnog značaja za naš razvoj i jasnu želju za jačanjem konkurentnosti u Formuli 1. Zauzvrat, Tojota Gazu Rejsingu pružamo platformu kako bi u potpunosti iskoristili i zatim unapredili svoje inženjerske sposobnosti. Naravno, zadovoljan sam što smo imali podršku Formule 1 i našeg dugogodišnjeg partnera, Skuderije Ferari sa kojima smo ranije tokom sezone najavili produžetak saradnje, kako bismo formirali ovo novo tehničko partnerstvo, dizajnirano da ostvarimo kontinuirani uspeh u Formuli 1. Svi u MoneyGram Has F1 timu se raduju rezultatima koji će proizići iz ovog novog odnosa, jedva čekamo da počnemo i da ispunimo naše zajedničke ambicije", izjavio je šef Hasa Ajao Komacu.

Koji je sledeći korak za Kolapinta?

Predsednik kompanije Gazu Rejsing, Tomoja Takahaši je istakao da je cilj njegovog tima da se unapredi.

"Takmičeći se sa MoneyGram Has F1 timom na vrhuncu motosporta, cilj nam je da razvijemo vozače, inženjere i mehaničare dok jačamo sposobnosti oba tima i želimo da doprinesemo motosportu i automobilskoj industriji".

Iako je Tojota sa svojim sopstvenim timom i kao proizvođač motora učestvovala u Formuli 1 u periodu od 2002. do 2009. godine, uprkos jakom budžetu i statusu u automobilskom svetu, japanski gigant nikada nije ostvario željene rezultate.

Međutim, iako će biti uključeni u razvojni program Hasa, predsednik Tojote Akio Tojoda istakao je da ovo za japanskog giganta ne znači "povratak".

"Molim vas potrudite se da sutrašnji naslovi ne glase 'Tojota se napokon vraća u Formulu 1. Bilo bi dobro videti naslove i članke koji inspirišu japansku decu da sanjaju o mogućnosti da bi i oni jednog dana mogli da voze najbrže automobile na svetu", rekao je Tojoda.

Ekipa Hasa se, šest trka pred kraj sezone, nalazi na sedmom mestu na tabeli konstruktora, tri poena iza ekipe RB-a.

PIŠE: Maja Nakaradić