Lekler i Ferari slave u Monci

Šarl Lekler trijumfovao je na Velikoj nagradi Italije u legendarnoj Monci, 15. rundi šampionata Formule 1. Pobeda u Italiji predstavlja sedmu u karijeri Monačanina, a drugu ove sezone nakon one na njegovom domaćem terenu u Monte Karlu. Drugo mesto u Monci zauzeo je Oskar Pjastri, dok je trećeplasirani bio njegov timski kolega iz Meklarena Lando Noris.

Dok je Ferari uspeo da posle pet godina ponovo sa Leklerom slavi na svom domaćem terenu, ekipa Meklarena je, po svemu sudeći, i dalje ostala neodlučna po pitanju "prvog vozača" u timu.

Noris je imao odličan start u kom je uspeo da se odbrani od napada Pjastrija, ali posle samo nekoliko krivina Australijanac je odlučio da ne pomogne svom timskom kolegi koji se bori za šampionsku titulu, već da ga obiđe za vođstvo u trci. Obilazak koji Britanac čini se nije očekivao, omogućio je i Lekleru da pređe na drugu poziciju.

Od 14. kruga Noris je bio u mogućnosti da koristi DRS protiv drugoplasiranog Leklera, ali je na samom kraju tog kruga ipak ušao na promenu pneumatika kako bi sa drugačijom strategijom nadmudrio vozača Ferarija. Kako bi pokušao da umanji štetu, Ferari je pozvao Leklera na promenu guma u krugu posle Norisa, ali je pozicija na stazi već bila izgubljena. U narednim krugovima je Lekler pokušavao da ponovo sustigne Britanca, ali je ubrzo izgubio mogućnost korišćenja DRS-a protiv moćnijeg Meklarena.

U međuvremenu je na svoju promenu pneumatika otišao i Pjastri i to krajem 16. kruga, a na izlasku iz pit lejna se našao ispred Norisa, čime je još jednom bio "pobednik" ekipe. Vrlo brzo je tim uputio Norisu poruku da mu je dozvoljeno da se trka sa timskim kolegom, ali se oni nijednom tokom trke nisu našli u direktnom duelu.

Kako gume na bolidima Meklarena nisu mogle da izdrže vožnju do kraja trke, britanski tim odlučio je da pređe na strategiju sa dva stajanja kako bi u završnici pokušali da pobede domaćine. Svoje promene učinili su u 33. odnosno 34. krugu, a vozači Ferarija su u cilju zadržavanja vodeće dve pozicije mogli samo da se brane. Pjastri je u 45. krugu uspeo da pobedi drugog vozača Ferarija Karlosa Sainsa, a zatim je krenuo u pohod za vodećim Leklerom.

Iako je delovalo da će Pjastri zbog dosta svežijih pneumatika doći do druge pobede u karijeri nakon one u Mađarskoj, Lekler je uspeo da održi vremensku razliku i dođe do neverovatne pobede na Ferarijevom domaćem terenu.

U međuvremenu, Noris je takođe obišao Sainsa i time obezbedio Meklarenu dvostruki plasman na pobedničko postolje.

Kada je reč o Red Bulu, on je bio jedini tim među vodećih deset vozača koji je odabrao drugačiju strategiju, stavivši im na početku trke tvrde pneumatike. Ipak, iako su ti pneumatici mogli da izdrže dosta dugo, Red Bul je odlučio da Maksa Verstapena koji je u trku krenuo sa sedme pozicije, na stajanje pozove već u 22. krugu. Osim sporog stajanja, odluka da se na njegov bolid još jedanput stave tvrdi pneumatici značilo je da mu kasnije u toku trke sledi još jedno stajanje, što bi ga izvesno koštalo nekoliko pozicija. Nakon druge promene u 42. krugu, Verstapen je mogao samo do šeste pozicije koju je dobio zahvaljujući greški Džordža Rasela na samom startu trke.

Mercedesov vozač napravio je manju grešku u u pokušaju obilaženja Pjastrija posle koje je izgubio nekoliko pozicija i imao oštećeno prednje krilo. Ipak, zamenu krila je odradio zajedno sa promenom pneumatika u 12. krugu. Rasel i drugi Red Bulov vozač Serhio Peres su se tokom cele trke nalazili u borbi za poziciju, koja je u nekoliko navrata mogla da se završi loše po obojicu. Ipak, iz te bitke je kao pobednik izašao vozač Mercedesa, završivši trku na sedmoj poziciji. Njegov timski kolega Luis Hamilton je u ovoj trci bio praktično nevidljiv, ali je kroz cilj prošao na solidnom petom mestu.

Među osvajačima poena su još i Kevin Magnusen (Has) i Aleks Albon (Vilijams).

Novajlija Franko Kolapinto, zamena za otpuštenog Logana Sardženta u ekipi Vilijamsa, trku je završio na odličnom 12. mestu, iza dvostrukog šampiona Fernanda Alonsa (Aston Martin).

Prvih deset na Velikoj nagradi Italije: Šarl Lekler, Oskar Pjastri, Lando Noris (najbrži krug), Karlos Sains, Luis Hamilton, Maks Verstapen, Džordž Rasel, Serhio Peres, Aleks Albon, Kevin Magnusen.

Drugom i trećom pozicijom u trci, Meklaren nastavlja da sustiže ekipu Red Bula u šampionatu konstruktora, a ta razlika je sada spala na samo 8 poena (446 naspram 438). Što se tiče borbe za vozačku titulu, drugoplasirani Noris je razliku u odnosu na vodećeg Verstapena smanjio na 62 poena.

Naredni trkački vikend na programu je za dve nedelje u Azerbejdžanu.

Piše: Maja Nakaradić