Noris u Sprint trci povećao razliku, Pjastri završio u ogradi

Vozač Meklarena Lando Noris trijumfovao je na Sprint trci u okviru Velike nagrade Sao Paula, koja se ovog vikenda održava na legendarnom Interlagosu. Pobedom i osvajanjem osam bodova, zajedno sa izletanjem timskog kolege Oskara Pjastrija, Noris je povećao prednost u šampionatu nad njim, koja sada iznosi devet poena.

Norisu se na podijumu pridružio dvojac Mercedesa, Andrea Kimi Antoneli i Džordž Rasel, dok je aktuelni šampion Maks Verstapen Sprint završio na četvrtom mestu, te je nadoknadio pet poena nad Pjastrijem.

Peta pozicija pripalo je Ferarijevom Šarlu Lekleru koji se za nju izborio u završnici trke posle borbe sa Fernandom Alonsom (Aston Martin), dok je iza njih kao sedmoplasirani kroz cilj prošao Luis Hamilton za drugim volanom Ferarija. Poslednje mesto u poenima pripalo je Pjeru Gasliju iz Alpina.

Vlažna je bila staza za početak trke posle padavina tokom noći, ali su vozači odabrali gume za suve uslove. Na samom startu nije bilo drame među vodećima, a Noris se nalazio ispred Antonelija i timskog kolege Pjastrija. Antoneli nije uspevao da se zadrži nadomak Norisa, posle tri kruga je zaostajao preko sekundu i po, ali ga je u stopu pratio trećeplasirani Pjastri.

Ipak, u trećoj krivini šestog kruga trka je bila gotova za Australijanca u Meklarenu. Nakon blagog prelaska preko ivičnjaka na kojem je bila određena količina vode, Pjastri je izgubio kontrolu nad bolidom, okrenuo se, a zatim zadnjim krajem udario u zaštitnu ogradu. Usledio je identičan incident, na istom mestu, za Nika Hulkenberga (Zauber) i Franka Kolapinta (Alpin), posle čega je direkcija trke odlučila da istakne crvenu zastavu. Antoneli je svom timu preneo informaciju da je Noris bio taj koji je “bacio” vodu sa ivičnjaka bliže idealnoj liniji, te će izvesno biti spekulacija o toj situaciji nakon trke.

Sve je nakon kraće pauze usled čišćenja staze i uklanjanja bolida bilo spremno za restart, a vozači su mogli da promene pneumatike. Lider Noris je tako u leteći start u devetom krugu krenuo na mekim pneumaticima, dok je većina iza njega izabrala pneumatike srednje tvrdoće, izuzev Alonsa.