Prvi trkački vikend Formule 1 u 2026. godini je iza nas, a Velika nagrada Australije bila je prva prava prilika za vozače, timove i navijače da vide kako novi tehnički pravilnik izgleda direktno u trci.

Akcije na stazi Albert park nije manjkalo - uzbudljiv start, borbe za vođstvo, brojna preticanja i odustajanja činili su trku u Melburnu napetom do samog kraja. Na koncu je slavio Džordž Rasel iz Mercedesa, ali nezadovoljstvo novim pravilnikom, ipak, bilo je u prvom planu.

Za 2026. godinu uvedeni su manji i lakši automobili, pogonska jedinica koja kombinuje energiju iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotora, kao i aktivna aerodinamika i režimi Boost i Recharge koji služe za upravljanje baterijom. Ova dva faktora izazvala su najveću polemiku nakon prve trke, jer je bilo evidentno da vozači sada moraju da prilagode svoj stil vožnje u skladu sa potrošnjom baterije.

Mnogi vozači su tokom vikenda okarakterisali trkanje kao veštačko, uključujući aktuelnog šampiona, Landa Norisa, koji je izjavio da “svake tri sekunde mora da gleda u volan, inače će izleteti sa staze”.

Vozač Meklarena upozorio je i na opasnost od ozbiljnog incidenta, koji je, na svu sreću, minulog vikenda izbegnut.
“U zavisnosti od toga šta vozači rade, može doći do razlika u brzini od 30, 40 ili 50 km/h, a kada neko udari drugog vozača pri toj brzini, preletećeš ogradu i izazvaćeš velike povrede sebi, a možda i drugima. Prilično je jezivo i pomisliti na to. To je haos i imaćemo veliku nesreću. Mi vozimo, samo čekamo da se nešto dogodi i krene po zlu, nije nimalo prijatno u takvoj situaciji”, kazao je Noris.

Četvorostruki šampion Maks Verstapen, koji je tokom predsezone uporedio novu Formulu 1 sa “Formulom E na steroidima”, ni posle prve trke sezone nije promenio svoj stav o novom pravilniku:
“Haos. Iskreno, ne mogu da pronađem prave reči za to. Mislim da Formula 1 treba da se pozabavi pravilima. Volim trkanje i želim da bude bolje od ovoga. Nadam se da ćemo možda već tokom ove godine pronaći rešenje i da će postati uživanje za sve”.

(©Reuters)

Hasov vozač Oliver Berman, koji je trku završio na sedmoj poziciji, saglasan je sa Verstapenom...
“Iskreno, pomalo je smešno. Imati toliki delta-efekat na jednom dugmetu, a onda toliko izgubiti na narednom pravcu. Ako ne završiš preticanje već na početku pravca i zatim skupljaš energiju, na sledećem pravcu će te opet stići. To nije trkanje, to je Formula E”.

Ipak, nisu svi nezadovoljni. Vozači Mercedesa i Ferarija, koji su ispunili očekivanja iz predsezone, mišljenja su da novi pravilnik može doneti zabavu i izazov na stazi.

🔥🔥🔥
Častimo čitaoce Mozzart Sporta sa 2.000 dinara!
🔥🔥🔥

Pobednik trke Rasel, istakao je da je prerano za oštre kritike i da nova pravila zaslužuju priliku.
“Definitivno je drugačije, ali mislim da je zanimljiva stvar kod ovih pravila to što na svakoj stazi na koju dođemo, stvari neće uvek izgledati ovako. Svi su veoma brzi da kritikuju stvari, ali treba dati šansu. Nas je 22 vozača, kada smo imali najbolje bolide i najmanje trošenje guma i kada smo bili najzadovoljniji, svi su govorili da su trke loše. Sada vozači nisu potpuno zadovoljni, a svi kažu da je trka bila neverovatna. Dakle, ne možeš imati sve. Mislim da bi trebalo da damo tome šansu i vidimo kako će biti posle još nekoliko trka”, rekao je Britanac.

Andrea Kimi Antoneli, drugoplasirani na trci u Melburnu, deli mišljenje svog timskog kolege.
“Na stazi kao što je ova preticanje je bilo vrlo moćno i stvarno moguće. Stvorilo je mnogo akcije u prvim krugovima trka, pa mislim da će na stazi kao što je ova biti mnogo akcije, dok će na nekim stazama možda biti malo manje. Današnja trka je bila mnogo bolja nego što smo očekivali, tako da treba samo da sačekamo još nekoliko trka pre nego što komentarišemo ovaj novi pravilnik”.

(©Reuters)

Vozači Ferarija, koji su trku završili na trećem i četvrtom mestu nakon borbe sa Raselom u ranoj fazi, takođe su pohvalili nove propise.
“Lično mi se jako dopalo”, započeo je izjavu sedmostruki šampion Luis Hamilton, koji je u svojoj karijeri dugoj 20 godina doživeo nekoliko promena pravilnika. “Trka je bila vrlo zabavna za vožnju, bolid takođe. Gledao sam automobile ispred, bilo je dobrih borbi. Za sada, sve ide dobro. Može da deluje drugačije, ali iz moje perspektive, bilo je odlično”.

Šarl Lekler, koji je zauzeo poslednji stepenik pobedničkog postolja, siguran je da će se sada neke stvari promeniti.
“Mislim da će se definitivno promeniti način na koji se trkamo i pretičemo. Ranije je više bilo pitanje ko je hrabriji i ko koči kasnije. Sada postoji više strateškog razmišljanja jer svako aktiviranje dugmeta za boost ima cenu, pa uvek pokušavaš da misliš nekoliko koraka unapred. Sigurno je drugačiji način trkanja”.

Naredna trka na programu je predstojećeg vikenda u Šangaju, kada će biti održana i prva Sprint trka ove sezone.

PIŠE: Maja Nakaradić

komentari

Najnovije vesti

Komentari na vest

Šampion upozorava: Imaćemo veliku nesreću! Maks se plaši haosa, Hamiltonu se dopada...

Uživo

Fudbal

Košarka

Tenis

Odbojka

Rukomet

Hokej na ledu

Bejzbol

Futsal

Stoni tenis

Dota

Counter-Strike

LOL

Snuker

eFudbal

Najava mečeva