Totalno usijanje u Formuli 1: Odluka o tituli pada u Abu Dabiju

Vozač Red Bula Maks Verstapen slavio je na trci za Veliku nagradu Katara, 23. i pretposlednje runde ovogodišnjeg šampionata Formule 1. Do 70. pobede u karijeri, a sedme ove sezone stigao je ispred Oskara Pjastrija (Meklaren) i Karlosa Sainsa (Vilijams), odvezavši trku bez greške.

Noćna trka u Kataru bila je možda i najdramatičnija ove sezone, a iako smo već posle nje mogli da vidimo krunisanje novog svetskog šampiona, dobili smo neočekivani preokret.

Aktuelni šampion najbolje je iskoristio vozilo bezbednosti koje se našlo na stazi u sedmom krugu, otišao na takozvano „besplatno“ stajanje, i tako se domogao važne pobede. Sa druge strane, ekipa Meklarena bila je jedina koja tu priliku nije iskoristila, ostavši na stazi. To je dovelo do situacije da je prethodno osvajač pol-pozicije Pjastri mogao samo do druge pozicije, dok je Lando Noris na samom kraju došao do četvrtog mesta.

U generalnom plasmanu Noris se i dalje drži na prvoj poziciji sa 408 poena, ali se njegova prednost značajno smanjila. Verstapen je sa pobedom na drugoj poziciji sa 396, dok je Pjastri treći sa 392. Sa 25 poena na raspolaganju u Abu Dabiju, a 16 deli vodeću trojicu u šampionatu, titula bi mogla biti bilo čija.

Iza Norisa, trku je na petom mestu završio Mercedesov novajlija Andrea Kimi Antoneli, ispred timskog kolege Džordža Rasela, a prvih deset upotpunili su vozač Aston Martina Fernando Alonso, Ferarijev Šarl Lekler, Lijam Loson iz Rejsing Buls i drugi vozač Red Bula, Juki Cunoda.

Australijanac za volanom Meklarena je sa pol-pozicije imao ozbiljan zadatak da iza sebe zadrži svoja dva najbliža rivala, a kao i u Sprintu to je učinio bez većih problema. Iza njega, Noris je izgubio drugo mesto od Verstapena već u prvoj krivini, a razlika među vodećima je u narednim krugovima samo rasla.

U sedmom krugu na stazi se našlo vozilo bezbednosti posle kontakta između Nika Hulkenberga (Zauber) i Pjera Gaslija (Alpin) u borbi za devetu poziciju, što je potpuno promenilo tok trke. Tada su priliku za „besplatnu”“promenu pneumatika iskoristili svi vozači osim dvojca Meklarena, što je značilo da su ostali morali da idu na promenu samo još jednom, a oni dva puta, jer je nametnuto pravilo o maksimalnoj vožnji od 25 krugova na jednom setu pneumatika, a trka je trajala 57 krugova.

U 11. krugu trka je bila nastavljena, a ranjivi Meklareni morali su da se čuvaju od napada Verstapena na svežim pneumaticima. To su i uspeli, ali novi zadatak bio im je da do 25. kruga voze najbolje što mogu, jer ih je tada očekivala prva obavezna promena guma. To im je polazilo za rukom u prvih nekoliko krugova, uspevali su da pobegnu trećeplasiranom Verstapenu, ali je bilo jasno da su ispustili pobedu.

Pjastri je na kraju 24. kruga ušao u garažu, a na stazu se vratio iza Antonelija na peto mesto. U narednom krugu je to učinio i Noris, a brza promena pneumatika od strane mehaničara značila je Britancu da se na stazu vrati iza svog timskog kolege. Tada su bili četvrti i peti, iza novog lidera trke Verstapena koji je imao preko deset sekundi prednosti ispred Sainsa i Antonelija, a sva trojica su čekali 32. krug za svoju drugu i poslednju promenu pneumatika.

Lando Noris (Reuters)

Verstapen je u garažu ušao sa preko 17 sekundi prednosti i menjao pneumatike, a u tome su ga ispratili svi ostali. Meklarenovi vozači su, svakako, jedini ostali na stazi, a ponovo im je tim naredio da budu brži od trećeplasiranog Verstapena, dok ne odu na svoju drugu obaveznu promenu.

Nekoliko krugova kasnije, Noris je obavestio svoj tim da je napravio grešku i sišao sa staze, te omogućio Verstapenu da mu se približi. Istovremeno, Pjastri je predložio ekipi da odu ranije na promenu pneumatika da bi pokušao da pobedi Verstapena, a to je i učinio na kraju 43. kruga prešavši na nove tvrde gume. Na stazu se vratio sa 17 sekundi zaostatka u odnosu na vozača Red Bula, ali sve do kraja trke nije uspeo da ga ugrozi.

U međuvremenu, Noris je gume promenio u 44. krugu, a na stazi je bio zaglavljen iza Antonelija sve do pretposlednjeg kruga. Italijan je tada napravio grešku, te je Britanac na liniji cilja bio četvrtoplasirani.

Do cilja pored Hulkenberga nisu stigli ni Oliver Berman (Has), Isak Hađar (Rejsing Buls) i Lens Strol (Aston Martin).

Naredna trka Formule 1 i finale sezone na programu je za nedelju dana u Abu Dabiju, kada nas očekuje odluka o šampionskoj tituli.

PIŠE: Maja Nakaradić