Verstapen sa rekordnim krugom na pol-poziciji u Monci, Noris ispred Pjastrija

Maks Verstapen (Red Bul) osvojio je pol-poziciju za Veliku nagradu Italije, 16. rundu ovogodišnjeg šampionata Formule 1 koja se ovog vikenda održava na legendarnoj Monci. Aktuelni šampion došao je do 45. pol-pozicije u karijeri i pete ove sezone, sa vremenom 1:18.792 na legendarnom “hramu brzine”, a ujedno je postavio i najbržu prosečnu brzinu u istoriji Formule 1 (264.682km/č).

Drugo mesto pripalo je Landu Norisu (Meklaren), koji je kvalifikacije završio ispred svog timskog kolege Oskara Pjastrija, što je Britancu bio prvi korak ka potencijalnom smanjenju zaostatka u šampionatu. Noris je u Moncu došao posle nezavršene trke u Holandiji, sa zaostatkom od 34 poena u odnosu na prvoplasiranog Pjastrija. Zauzimanjem druge pozicije i plasmanom ispred Australijanca već je na putu da taj zaostatak i smanji, ali trka uvek može da priredi uzbuđenja.

U prvom delu kvalifikacija najbrži je bio Mercedesov Džordž Rasel i to sa krugom koji je odvezao na srednjim gumama (1:19.414), dok ga je pratio Verstapen (+0.041s)

Iznenađenje u Q1 bilo je ispadanje Isaka Hađara, vozača Rejsing Bulsa koji je pre samo šest dana u Holandiji po prvi put u karijeri stajao na pobedničkom postolju. Takođe, francuski vozač će iskoristiti priliku da stavi novu pogonsku jedinicu zbog čega će u trku krenuti iz pit lejna. Još jedan Francuz, vozač Alpina Pjer Gasli, koji je nešto ranije u toku dana potpisao novi višegodišnji ugovor sa francuskim timom, u nedeljnu trku će krenuti sa 18. pozicije.

Iz Q1 su ispali: 16. Isak Hađar (Rejsing Buls) 17. Lens Strol (Aston Martin) 18. Franko Kolapinto (Alpin) 19. Pjer Gasli (Alpin) 20. Lijam Loson (Rejsing Buls)

Drugi deo kvalifikacija pripao je aktuelnom šampionu Verstapenu (1:19.140), a velika drama je tada zadesila Norisa. U prvom izlasku na stazu Meklarenov vozač nije postavio vreme, jer je posle greške u prvoj krivini odustao od brzog kruga, a zatim je bio pozvan u garažu na promenu pneumatika. Prvi brzi krug u novom izlasku bio je dovoljan za u tom trenutku sedmu poziciju, a zatim je pao ispod crte za prolazak dalje. Nalazio se Noris na 11. poziciji pred istek vremena, a zatim je ipak uspeo da zabeleži dovoljno dobar krug i izvuče prolazak sa petim najboljim vremenom.

Iz Q2 su ispali: 11. Oliver Berman (Has) 12. Niko Hulkenberg (Zauber) 13. Karlos Sains (Vilijams) 14. Aleks Albon (Vilijams) 15. Esteban Okon (Has)

Noris se prvi našao na stazi u poslednjem delu kvalifikacija u borbi za pol-poziciju, ali njegov prvi brzi krug nije bio preterano dobar, dok je Pjastri bio brži za gotovo tri i po deseta dela sekunde. Prvo mesto je ubrzo zauzeo domaći heroj Šarl Lekler, a zatim ga je Verstapen oteo postavivši prvi krug ispod jedan minut i 19 sekundi.

Usledila je kratka poseta garažama i neophodna promena pneumatika, posle čega je svima ostalo vremena za samo jedan brzi krug, a predstavnici Ferarija prvi su izašli pred domaće navijače. Nisu bili Lekler i Luis Hamilton impresivni u prvom sektoru, niti u drugom, a onda im ni treći nije pomogao da poprave prethodno zabeleženo vreme. Iako su treninzi pokazali da Ferari ima šta da traži na domaćem terenu u Monci, italijanska ekipa će na početku trke imati Leklera na četvrtoj poziciji, a Hamiltona na desetoj zbog kazne pomeranja od pet mesta koju je zaradio prošlog vikenda u Holandiji.

Uspeo je zatim Meklarenov Pjastri da postavi novo najbrže vreme, ali ga je vrlo brzo pobedio timski kolega Noris, koji sve do kraja kruga nije delovao da to i može. Međutim, slavlje Meklarena prekinuo je, pomalo neočekivano, aktuelni šampion Verstapen.

Prvih deset pred Veliku nagradu Italije: 1. Maks Verstapen (Red Bul) 2. Lando Noris (Meklaren) 3. Oskar Pjastri (Meklaren) 4. Šarl Lekler (Ferari) 5. Džordž Rasel (Mercedes) 6. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes) 7. Gabrijel Bortoleto (Zauber) 8. Fernando Alonso (Aston Martin) 9. Juki Cunoda (Red Bul) 10. Luis Hamilton (Ferari).