FOTO: Reuters
FOTO: Reuters

Meklaren VS Ferari, pripremite se za obračun na ulicama Singapura

Vreme čitanja: 3min | pet. 20.09.24. | 14:24

Budući da se britanski tim istakao kao najbolji u poslednjih nekoliko trka i da su na dobrom putu ka osvajanju prve šampionske titule posle 26 godina, rivalima će biti izuzetno teško da im se suprotstave

Minulog vikenda u Bakuu Oskar Pjastri iz ekipe Meklarena bio je taj koji je nadmudrio vozača Ferarija Šarla Leklera kako bi došao do druge pobede u sezoni a ujedno i u karijeri, dok je njegov timski kolega Lando Noris nakon razočaravajućih kvalifikacija došao do četvrte pozicije na cilju trke. Meklaren je zbog odličnog rezultata svojih vozača, ali i zbog loših Ferarija i Red Bula, prvi put posle deset godina poveo u šampionatu konstruktora sa prednošću od 20 poena nad aktuelnim šampionima. Noris je takođe smanjio zaostatak u odnosu na prvoplasiranog Maksa Verstapena u šampionatu vozača, koji sada iznosi 59 bodova u korist Holanđanina.

Nakon trke u Azerbejdžanu, pojavile su se optužbe oko legalnosti zadnjeg krila na bolidu Meklarena, jer su na pravcima bili vidljivi mali otvori koji su stvarali dodatan aerodinamički efekat, a koji je dobio nadimak "mini DRS". Ipak, FIA je nakon žalbi ostalih timova proverila bolid MCL38, a utvrđeno je da je on u potpunosti ispravan.

Izabrane vesti

Budući da se britanski tim istakao kao najbolji u poslednjih nekoliko trka i da su na dobrom putu ka osvajanju prve šampionske titule posle 26 godina, rivalima će biti izuzetno teško da im se suprotstave.

Trenutni najbliži rival predstavlja Ferari, najuspešniji tim u istoriji na ulicama Singapura. Dok Karlos Sains pamti prošlogodišnju pobedu na ovom mestu, Lekler je osvajao pol-pozicije 2022 i 2019. godine, a na trkama je tih godina stajao na drugom stepeniku pobedničkog postolja. Ovog vikenda, italijanski tim donosi novo prednje krilo koje je prethodno bilo namenjeno za trku u Ostinu sredinom oktobra kada je planiran ostatak paketa poslednjeg unapređenja za ovu sezonu.

Kada je reč o aktuelnim šampionima Red Bulu, staza u Singapuru im u novijoj istoriji nije odgovarala. Osim jedne pobede Serhija Peresa 2022. godine, Verstapen je u svojih sedam nastupa samo dva puta stajao na pobedničkom postolju, a ne može da se pohvali ni značajnim uspehom u kvalifikacijama. Ove godine, iako Red Bul ne očekuje značajniji uspon u formi, nadaju se da će nastaviti tamo gde su stali prošlog vikenda u Bakuu, kada su zajedno sa Peresom do samog kraja trke bio u borbi za pobedničko postolje, što se smatra velikim napretkom u odnosu na prethodne trke.

Iako je ove godine slavio tri puta, tim Mercedesa se ne smatra favoritom za pobedu ovog vikenda. Međutim, s obzirom na raznovrsnost rezultata, ova sezona nam je pokazala koliko se stvari zapravo ne mogu predvideti. Ono što bi upravo ovog vikenda na ulicama Singapura moglo da poremeti planove Meklarena ili Ferarija u borbi za vrh, jeste najavljena kiša. Osim toga, bez obzira na manjak preticanja, uske ulice Singapura su uvek priređivale uzbudljive trke, a u svakoj od 14 održanih trka do sada na stazi se bar jedanput našlo sigurnosno vozilo.

Staza duža nešto manje od pet kilometara predstavlja jednu od najzahtevnijih na kalendaru sa 19 krivina, dok je 13. krivina jedna od najsporijih. Za ovu godinu, kako bi se omogućilo preticanje uvedena je nova, četvrta DRS zona između 14. i 16. krivine, te staza u Singapuru zajedno sa onom u Australijom sada ima najviše zona u kojima je moguće korišćenje DRS sistema.

Što se tiče dešavanja u drugoj polovini poretka uoči trke u Singapuru, kruže glasine da bi ne samo ova sezona, već i ova trka mogle da budu poslednje u Formuli 1 za vozača RB-a Danijela Rikarda. Po nekim navodima, klauzula u ugovoru mladog Lijama Losona glasi da ukoliko mu Red Bul do određenog d atuma ne ponudi ugovor ili pronađe mesto negde drugde, Novozelanđanin ima pravo da ih napusti. Kako niko u austrijskom timu ne želi da izgubi talentovanog vozača kao što je Loson, ali im je i teško da otpuste Rikarda koji je sa njima u prošlosti beležio pobede, situacija se dodatno komplikuje. Rešenje bi trebalo da stigne nakon razgovora koji će se održati u toku četvoronedeljne pauze između trke u Singapuru i naredne u Ostinu.

Satnica za Veliku nagradu Singapura:

Petak: Prvi trening 11.30-12.30

Drugi trening 15.00-16.00

Subota: Treći trening 11.30-12.30

Kvalifikacije 15.00-16.00 

Nedelja: Trka 14.00 (62 kruga) 

Piše: Maja Nakaradić


tagovi

Formula 1

Izabrane vesti / Najveće kvote


Ostale vesti


Najviše komentara